2025年02月19日
【次世代M4お持込みオーダー加工】次世代M727アブダビカービン G&P×E&C×東京マルイ次世代M4
今回は東京マルイ次世代M4お持ち込み加工のご依頼をいただき、次世代M727アブダビカービンを製作。
お持ち込みいただいた次世代M4。
現状でCAR DNAハンドガード、マルイ強化リブ有M4ストック、MAGPUL MOEグリップ、スリングアダプタープレートが装着されています。
ロアフレームはR1メタルフレーム。
大きな傷はありませんが、小傷が多いため全体をリペアします。
＜ロアフレーム リペア後＞
フレーム左側の「M4A1 CARBINE」の刻印は埋めています。
ストックの傷は深い傷も含めて無数にありますが、傷1本1本をリペアします。
ストックロックボルト、ナットも腐食が進んでいるため、黒鉄磨き出し処理を行います。
＜ストック リペア後＞
ストックパイプは傷、塗装剥げがあるため、こちらもリペアを行います。
＜ストックパイプリペア後＞
次世代ユニット組込みのため、E&C M16A2メタルアッパーフレーム、ロアフレーム他各パーツの擦り合わせを実施。
アウターバレルはG&Pスチールアウターバレルに換装。
フラッシュハイダー、グリップはA2タイプに換装。
フレーム右側の「MADE IN JAPAN・TOKYO MARUI・ASGK」刻印は埋めています。
全弾打ち尽くすと、ボルトキャッチが稼働し、オートストップ機能が作動します。
外部パーツは黒鉄磨き上げ処理を行っています。
＜黒鉄磨き上げ処理パーツ＞
チャージングハンドル、トリガーガード、ハイダーリング、バッファーリング、バッファープレート、ボルトリリース、ボルト、マグキャッチ、ボルトフォアードアシストノブ、EV式リアサイト一式etc
実銃形状のG&Pスチール製エジェクションポートカバーを装着。
アウターバレルはG&Pスチールアウターバレルに換装。
スチールアウターバレルは防錆皮膜処理済。
エレベーター式リアサイトも黒鉄磨き上げ処理。
サイトスクリューはマイナススクリューに換装。
ご依頼主様、大変お待たせいたしました。
次世代M16、次世代XM177、次世代M727等の製作についてのお問い合わせは、下記メールアドレスまでご連絡願います。
＜メールアドレス＞ xjr2236@yahoo.co.jp
＜製作者＞MS FACTORY
